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Pour elle, les ingénieurs de Renault Sport ont poussé leur expertise plus loin que jamais. Un aboutissement validé par un nouveau record sur le Nürburgring.

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Enfin, une commande accrocheuse ne doit pas vous effrayer: Suspensions et trains roulants La Mégane R. Mais rouler à bloc n'est pas sans conséquence sur les trains roulants, en particulier l'essieu avant, qui doit digérer la puissance, supporter le poids du moteur, et assurer la rencontre megane rs.

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Dernier point: Direction, freinage et tenue de route Dès les premiers kilomètres rencontre megane rs à haute vitesse, de préférence sur un parcours sinueux, on est vite mis en confiance par cette RS.

La direction, précise et incisive, permet des placements millimétrés du train avant. D'une bonne consistance, elle peut malheureusement connaître des dysfonctionnements du moteur de l'assistance électrique.

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L'arrière, rivé au sol, suit sans rechigner. Il faut vraiment rouler très fort pour le faire partir! Ce châssis, déjà très convaincant en version normale, se montre encore plus verrouillé au sol lorsqu'il bénéficie de l'option Cup.

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